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剛剛通車!一起為海螺水泥保供的 “皖江第一隧”打Call!

時(shí)間:2025年07月01日 作者: 編輯:海螺水泥黨辦

  7月1日,備受關(guān)注的安徽首條長(zhǎng)江隧道——蕪湖龍灣長(zhǎng)江隧道正式通車。

  蕪湖龍灣長(zhǎng)江隧道北接江北新區(qū)龍灣路,穿越長(zhǎng)江后南連弋江區(qū)大工山路,采用雙線雙向六車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長(zhǎng)5965米,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。通車后,從市區(qū)駕車前往江北新區(qū)的耗時(shí)將從40分鐘縮短至5分鐘,有效提升跨江交通效率。這對(duì)于蕪湖推動(dòng)擁江發(fā)展、提升城市能級(jí)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、加快融入長(zhǎng)三角一體化等具有深遠(yuǎn)意義。

  “長(zhǎng)距巖高水壓大、地層復(fù)雜控制難、穿越斷層風(fēng)險(xiǎn)高、可燃?xì)怏w灘底藏。”蕪湖龍灣長(zhǎng)江隧道最深處位于江面下約68米,是目前長(zhǎng)江上地質(zhì)條件最為復(fù)雜,建設(shè)難度最大的一條過江隧道。而在項(xiàng)目建設(shè)的過程中,海螺白馬山水泥廠為其保供高質(zhì)量的水泥超過14萬(wàn)噸。

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  隧道管片直面長(zhǎng)江水壓與地質(zhì)環(huán)境的雙重考驗(yàn),是深埋江底的“金剛鎧甲”,對(duì)水泥的強(qiáng)度和耐久性要求極高。海螺PII52.5級(jí)水泥以其卓越的強(qiáng)度,成為鍛造這身鎧甲的不二之選。

  隧道口樁基工程,如同定海神針,海螺牌水泥憑借其良好的和易性、與外加劑相容性好和高強(qiáng)度,確保每一根樁基都深植穩(wěn)固、堅(jiān)如磐石。

  風(fēng)塔負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)空氣流通,被譽(yù)為隧道的“呼吸系統(tǒng)”。海螺的骨料,以其高強(qiáng)度、優(yōu)良的耐磨性和抗風(fēng)化能力,成為支撐蕪湖兩座“小蠻腰”的堅(jiān)韌骨架,成為一道靚麗風(fēng)景。

  白馬山水泥廠高度重視此次水泥保供工作,制定了專項(xiàng)保供方案,從原燃材料篩選、過程質(zhì)量控制到精細(xì)化生產(chǎn)操作,全程嚴(yán)格把關(guān),確保水泥性能穩(wěn)定可靠。在全力做好生產(chǎn)發(fā)運(yùn)的同時(shí),還加強(qiáng)與建設(shè)方、施工方的溝通交流,精準(zhǔn)了解其需求,并提供專業(yè)的技術(shù)和服務(wù),受到其高度認(rèn)可。

  從蕪湖長(zhǎng)江大橋到蕪湖長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江三橋,再到如今的蕪湖龍灣長(zhǎng)江隧道;從蕪宣高速、蕪湖高鐵站到蕪湖輕軌,再到蕪湖宣州機(jī)場(chǎng),作為城市建設(shè)合伙人,海螺在用水泥等材料為發(fā)展凝聚力量、編織城市經(jīng)緯的同時(shí),也感受到蕪湖開放、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的城市品格,以及蕪湖高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)的紅利,這是城市與企業(yè)的共生共榮、相互成就,而這場(chǎng)雙向奔赴之路仍在繼續(xù)!



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